Ինչպե՞ս չսահել ձմռանը․ Լավագույն անվադողերը Հայաստանի ճանապարհների համար

Հիշեցնենք, որ Հայաստանում նոյեմբերի 15-ից մարտի 31-ը ձմեռային անվադողերի օգտագործումը պարտադիր է, իսկ նախշազարդի (պրոտեկտորի) մնացորդային խորությունը պետք է լինի առնվազն 4 մմ:

Ձմեռային անվադողերի ճիշտ ընտրությունը Հայաստանի շուկայում

Հայաստանում անվադող ընտրելիս կարևոր է հաշվի առնել առօրյա երթուղիներն ու բյուջեն․ 

• Պրեմիում դաս (Michelin X-Ice Snow, Continental VikingContact 7/8): Լավագույն ընտրությունն է մարզային ու լեռնային ճանապարհներով հաճախակի երթևեկողների համար: Փափուկ կազմությունն ապահովում է առավելագույն կպչողականություն սառույցի վրա:

• Միջին դաս (Hankook Winter i*cept, Maxxis SS-01/SP-02, Yokohama iceGUARD): Ամենապահանջված սեգմենտն է Հայաստանում: Ունեն ամրացված կողային հատվածներ (սիդովինա), ինչը պաշտպանում է փոսերից, և ապահովում են լավ կառավարելիություն ձյան վրա:

• Բյուջետային դաս (Sailun IceBlazer, Goform,Wanli, Arivo, Cordiant): Գերազանց ընտրություն է Երևան քաղաքում կամ ցածրադիր բնակավայրերում առօրյա վարման համար:

Չափսերի և գների ուղեցույց (ՀՀ դրամով)

2. Արժե՞ արդյոք գնել օգտագործված (б/у) անվադողեր

Օգտագործված անվադողերի շուկան Հայաստանում բավականին մեծ է, սակայն այստեղ կան կարևոր առանձնահատկություններ․

• Առավելությունները․ Դուք կարող եք ձեռք բերել հայտնի ապրանքանիշի (օրինակ՝ Michelin կամ Continental) օգտագործված անվադող նոր բյուջետային չինական անվադողի գնով (մոտ 30,000 – 40,000 ֏):

• Թերությունները․ Ռետինը ժամանակի ընթացքում կորցնում է իր ճկունությունը (չորանում է): Նույնիսկ եթե պրոտեկտորի խորությունը մեծ է, հին ռետինը չի ապահովի անհրաժեշտ կպչողականություն սառույցի վրա:

Եզրակացություն․ Օգտագործված անվադող արժե գնել միայն այն դեպքում, եթե դրանց արտադրման տարեթիվը չի գերազանցում 4 տարին, չկան ճաքեր, իսկ պրոտեկտորը լավ վիճակում է: 5-6 տարեկանից բարձր օգտագործված պրեմիում անվադողը սառույցի վրա ավելի վատ կաշխատի, քան նոր բյուջետային անվադողը:

3. Ստուգաթերթիկ․ Ինչպես ստուգել օգտագործված անվադողը գնելուց առաջ

+-------------------------------------------------------------------+
|            ՕԳՏԱԳՈՐԾՎԱԾ ԱՆՎԱԴՈՂԻ ՍՏՈՒԳՄԱՆ 5 ՔԱՅԼԵՐԸ                |
+-------------------------------------------------------------------+
| [1] Ստուգել DOT արտադրման տարեթիվը (նպատակը՝ մինչև 4–5 տարեկան)  |
| [2] Չափել պրոտեկտորի խորությունը (օրենքով պարտադիր է > 4 մմ)     |
| [3] Զննել կողերը և ներսի հատվածը (չպետք է լինեն ուռուցիկություններ, прокол)|
| [4] Ստուգել մաշվածության հավասարաչափությունը                     |
| [5] Փնտրել 3PMSF ձմեռային նշանը (լեռան և ձյունանշանի պատկեր)       |
+-------------------------------------------------------------------+

Քայլ 1․ Ստուգեք DOT կոդը (Արտադրման տարեթիվը)

Անվադողի կողային հատվածում գտեք օվալաձև դրոշմակնիքի մեջ գրված 4-նիշ թիվը (օրինակ՝ DOT XXXX 2422):

• Առաջին 2 նիշը․ Արտադրման շաբաթը:

• Վերջին 2 նիշը․ Արտադրման տարեթիվը:

• Օրինակ՝ 2422 նշանակում է 2022 թվականի 24-րդ շաբաթ:

• Կանոն․ Մի գնեք 5 տարուց ավելի հնություն ունեցող ձմեռային անվադողեր:

Քայլ 2․ Չափեք նախշազարդի (պրոտեկտորի) խորությունը

ՀՀ օրենսդրությամբ ձմեռային անվադողերի նախշազարդի խորությունը պետք է լինի 4 մմ-ից ոչ պակաս:

• Նոր ձմեռային անվադողն ունենում է 8-9 մմ խորություն:

• Օգտագործված ընտրելիս նախապատվությունը տվեք 6-7 մմ մնացորդ ունեցող տարբերակներին, որպեսզի դրանք ծառայեն մի քանի սեզոն:

3․ Զննեք կողային հատվածները և մանր ճաքերը

Մատով փոքր-ինչ սեղմեք պրոտեկտորի ակոսները․

• Մանր ճաքեր (չորացած ռետին)․ Սա նշան է, որ ռետինը կորցրել է իր էլաստիկությունը:

• Ուռուցիկություններ (грыжа)․ Նշանակում է կոտրված է ներքին կորդը։ Այսպիսի անվադողն օգտագործելը վտանգավոր է։

Քայլ 4․ Ստուգեք ներսի հատվածը և կարկատանները

Անվադողը ստուգեք նաև ներսի կողմից (հանված վիճակում)․

• Խուսափեք կողային հատվածում մեծ կարկատաններ (վուլկանացում) կամ ներսում ռետինե փոշի ունեցող անվադողերից (նշան է, որ մեքենան վարել են նստած անվադողով):

Քայլ 5․ Ստուգեք մաշվածության հավասարաչափությունը

Ձեռքով անցեք պրոտեկտորի մակերեսով․ եթե ներսի կամ դրսի եզրն ավելի շատ է մաշված, քան մեջտեղի հատվածը, նշանակում է նախորդ մեքենայի ընթացային մասերը (անվամերձումը / развал-схождение) կարգավորված չեն եղել:

Լրացուցիչ խորհուրդներ վարորդներին

1. Տեղադրեք 4 անվադողն էլ ձմեռային․ Երբեք մի խառնեք 2 ձմեռային և 2 ամառային անվադողերը. դա կտրուկ մեծացնում է մեքենայի սահքի (զանոսի) վտանգը:

2. Հաշվի առեք տեղադրման ծախսերը․ Անվադողերի տեղադրումն ու բալանսավորումը Երևանում արժեն լրացուցիչ 1,500 – 3,000 ֏ յուրաքանչյուր ակնահեծի համար:

3. Մարզեր մեկնելիս․ Սևան, Դիլիջան կամ Սյունիք ուղևորվելիս բեռնախցիկում միշտ ունեցեք անվաշղթաներ (ցեպեր), քաշող ճոպան և սառույց մաքրիչ: